Чем заменить фанеру 1мм?

[Nebohod]

хожу высматриваю или пластик или тонкий листовой алюминий.
может кто надыбал где от чего ?
мне нужен для крупных летающих моделей весом от 10-15 кг.
тут пожалуй пластик и дюраль уже лучше.

Может быть лучше углепластиком фанеру заменить? Знаю есть продаются уже готовые карбоновые пластины и листы. Правда дорогой это материал по сравнению с фанерой

20-05-2011, 16:06
****************/showthread.php?t=1593206

[Nebohod]

Карбон заменяют текстолитом. В принципе - не особо хуже.

Текстолит, по сравнению с карбоном, хрупкий и тяжелый.

и че там за трехслойный алюминий для облицовки ?

Это вот такой - forda.ru/materials/section.php?SECTION_ID=4713 ?

20-05-2011, 18:08
****************/showthread.php?p=20188076#post20188076

[Nebohod]

Не порите чушь, ей больно! Я вам не скажу за вес (хотя и там отличие небольшое), но текстолит значительно МЕНЕЕ хрупкий материал, чем карбон. Карбон он ПРОЧНЫЙ, но в то же время ХРУПКИЙ.

На счет чуши вам виднее, потому что в двух следующих предложениях вы сами себе дважды противоречите, так что мне и доказывать нечего

20-05-2011, 21:56
****************/showthread.php?p=20191943#post20191943

[Nebohod]

Я не знаю, как уж вы там читаете, еще раз повторю (для вас медленно и второй раз).
Прочность карбона ВЫШЕ, чем у стеклотекстолита, однако хрупкость ТОЖЕ ВЫШЕ.
Вы вообще полагаете видимо что прочность и хрупкость это антонимы? Так вот, это не так

Нет, мне дважды повторять не надо. Лучше на видео заснять испытания этих материалов и показать, тогда я поверю А так спор бессмысленный потому что карбон и стеклотекстолит бывает разных марок.

20-05-2011, 22:28
****************/showthread.php?p=20192685#post20192685

[Nebohod]

Помню как на первом курсе меня по этой ерунде гоняли... Тоже никак не мог впереть в свойства материалов И да - Прочный и Хрупкий - не антонимы

По словарю таки антонимы - dic.academic.ru/dic.nsf/ogegova/193238
А вот если сказать что прочный - не значит упругий, то это я и сам знаю

20-05-2011, 23:04
****************/showthread.php?p=20193303#post20193303

[Nebohod]

Понятно. Но если смотреть не словарь, а сопроматовское определение, то антоним хрупкости все же пластичность. Т.е. говоря другими словами, карбон более прочен, чем стеклотекстолит, однако больше боится ударных нагрузок.
Во всяком случае после крашей, чтобы не покупать дорогущую карбоновую раму, очень даже выпиливают из текстолита - летает не хуже, вес увеличивается на пару десятков грамм.

Если уже сопроматовскими терминами, то насколько я понял вы говорите что у стеклотекстолита ударная вязкость лучше чем у карбона. Но и тут могу поспорить - как я уже говорил, стеклотекстолит бывает разных марок и сортов, у которых ударная вязкость может отличаться на порядок, да и от производителя зависит. Я говорил по собственному, правда небольшому опыту - мне попадался очень ломкий стеклотекстолит. Вы говорите по своему - что когда ломается карбон его заменяют текстолитом. Вполне возможно что это может быть полноценная замена и даже лучше в некоторых случаях, тем более что стеклотекстолит хороших марок более доступен чем качественный углепластик.

22-05-2011, 20:35
****************/showthread.php?p=20220054#post20220054